21世紀型護美箱

iPadやらを購入した結果、すっかりPCの電源を入れる機会も少なくなり、Haswellが登場したにもかかわらず、とうとう今年はメインPCの更新をしませんでした。

その代わりといっては何ですが、5年ローンを払い終わったソニカを自分好みにチューンアップする計画を立て、無事に満足のいく結果になったので、忘れないようにここにアップしておきます。

まずはスピードリミッター解除。



なにやらソニカは最新のCan通信を使用しているためこのような高価なものが必要らしい。

まあこの時点では装着してみたものの冬だしスキーキャリアついてるしで、あまり解除した意味は無かったな。

結構前から制動時にジャダーを感じるようになり、最近ではステアリングをフルに切った状態だとものすごい異音がブレーキから発生

ということで本日DSportsのローターとパッドに交換しました

交換前





ローターには3mm以上の段差が出来、さびてぼろぼろの状態。

交換後





スリットが結構かっこいい。

完成写真




ちなみに

エンジンスターターｗ



これでソニカの冬も安心だ。


取り付けはほぼ1時間ほどで完了。

シエンタと一緒でイモビ解除のアダプターが
高いなぁ。

奥さんが仕事を始めてから初めて一緒の休日が取れたので、恒例のりんご温泉までひとっ走り。

帰りの時点で平均燃費が20Km/L、ひと目盛りでの走行距離が200Km。
やっぱすごいぜ！！

378Km走行で23.9L給油。

満タン法でリッター15.8km/L、メーター表示の平均燃費が16.1km/L
シエンタでの同条件での燃費が12.1Km/Lだったので、通勤車両を変更したのは
大正解。

いや、ほんとすごい車だ。

まさにスモールグランツーリスモ。

素晴らしい。

あいにくの雨の中、ホーンとオーディオの取り付け完了。
これで音無し車からは脱出。

ただ、ヤフオクでゲットしたサブウーハーが鳴らなかったり、事前に購入していたスピーカーに交換する気になれなかったりと、問題は先送り（＾＾；

予定通り本日無事に納車。

納車後約20Kmほど走ってみましたが、これはもはや軽自動車ではありませんね。

良い買い物をしました。