シエンタもパッド交換
2012.10.06 土曜日 | SIENTA
こちらはプロμの安物なので画像無しｗ
シエンタもソニカと同じようにピストン側ローターのサビ、段差
がありましたが、まだ何とかなりそうなのでパッドのみ交換。
こちらは104,000Km走行での交換でした。
ちなみに今まで車10台ほど乗ってますがこのシエンタが初の10万キロ
オーバーの愛車となりました。
いったいいつまで乗るんだろう？ｗ
それから
シエンタもソニカと同じようにピストン側ローターのサビ、段差
がありましたが、まだ何とかなりそうなのでパッドのみ交換。
こちらは104,000Km走行での交換でした。
ちなみに今まで車10台ほど乗ってますがこのシエンタが初の10万キロ
オーバーの愛車となりました。
いったいいつまで乗るんだろう？ｗ
それから
ヘッドライトもいい感じで黄ばみ＆曇りが発生していたので、ピカールにて
研磨、その後コーティングを実施していい感じに復活しました。
研磨、その後コーティングを実施していい感じに復活しました。
![ちゃお 2011年 10月号 [雑誌]](http://sonic.sblog.jp/sb/lib/resource/_parts/icon/undefined.gif){kind=icon}
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