21世紀型護美箱

もう水草を植えなおすのにも、買ってきた水草が無残に食われるのにはもううんざり。
かわいそうだとは思ったけど、結局金魚2匹は近所の野池に放流。
金魚のためにと思って買い換えた水槽が、結局は金魚にはあだになってしまったかな。
当分はヤマト軍団とオトシンクルス一匹体制で様子見。（知らぬ間にもう一匹も死亡していた模様＾＾；；）

最近水槽内の水が常に濁っている状態にあり、大変見ぐるしくなってきたため水換え及びフィルターの清掃を実施。フィルター内を確認すると、茶色の粉末がどっさり・・・やはり金魚水槽の底砂にソイルを入れてしまったのは大失敗だったのかも。

点検前に異音を確認してもらおうと営業氏と一緒にディーラーの周りを一周したところ、どうやら右スライドドアの窓が異音の原因らしいということがわかったので調整を実施、見事にならなくなる良かった良かった（＾＾
それともうひとつの懸案だったドアノブの方は現状ではこれが一杯とのことでしたが、点検前と変化は無し。ただ試乗車やディーラー社員個人のシエンタの方がさらに固かったこともあり、根本的な設計上の問題という可能性もあるのでもう少し様子を見ましょうということに落ち着く。

ちなみに最近では中からもドアが開かないという状況も発生しているので、これはかなり致命的な問題だと思われる、早く対策を打て＞トヨタ

一番大きなオトシンクルスがまともに泳げなくなってしまい、そのまま死亡。
泳げない状態でのオトシンクルスの体が変形していたように見えたので、もしかすると金魚にやられた可能性もあり。確かに他の二匹に比べると動きがもっさりしていたかも。

この数週間（夏タイヤに変えた後？）車内にかなり気になる異音が発生するようになり、家族総出で（爆）発生箇所を捜索していたのですが、どうやらリアのスライドドアが走行中に異音を発する模様。
そういえば最近スライドドアのドアノブが非常に硬くなり、小学校2年生の娘ですら開けれないというちょっと困った状況にあったのも事実なので、この辺が異音の原因になっている可能性が高そう。

とりあえず16日の日曜日に6ヵ月無料点検の予約を入れておく。すぐに解決すればいいのだが・・・（‐‐；；

前回の交換から5200Kmほど走行し、走行距離も6200Kmとなり本日2度目のオイル交換を実施しました。
今回は前回換えなかったオイルフィルターも一緒に交換、頻繁に交換するものでもないので、Mobil1の高級品にしてみました（笑）オイルの方は前回入れたBPのVervisCuteを継続して使用、今回確認してみるとちゃんとBPのサイトでシエンタが0W-20の適応車種に含まれていました（トヨタではシエンタのみになっているんだけどプリウスはどうなんだろう？)
これで最近暖かくなって上がってきた燃費の方がさらに伸びてくれれば言うことなしですな。

今回はネグロではない通常のオトシンクルスを3匹購入。これでだめなら生物兵器の投入はあきらめることにする予定。ただし、以前購入したネグロの売れ残りがほとんど死んでいたのを見ると店の環境に適応する前に購入してきた可能性もあるような感じ。

CO2発生用に今まで使用していたセラミックストーンからの気泡がかなり大きくなってきたため、本日木製のストーンに交換。気泡も小さくかなりいい感じ。

本日10リットル分の水換えを実施。
ついでに浮き草状態で伸び放題のカボンバをトリミングし底砂に植えてみる。

最近元気がないオトシンクルスでしたが、本日死んでいるのを発見。これで購入した3匹が全滅とあいなりました（涙
原因はよくわかりませんが、うちの水槽にはほとんど茶ゴケが発生しないので、餓死した可能性も無きにしも非ず。
ヤマトヌマエビも水草の根元からまったく出てくる様子もないし、やはり金魚のいる水槽で苔取りを期待するのは無理なのだろうか？

前回は試験的に調合してみたのですが、思いのほか効果があるようなので今回は1.5Lのペットボトルにて試してみました。これで水草たちがしっかり根付いてくれれば一安心。