21世紀型護美箱

やっと水槽にも慣れたのかだいぶ落ち着いてきた様子だったコリドラスが死亡しているのを発見・・・一匹のプラティが盛んにつついていたのでそのストレスなのか、はたまた27度まで上がった水温のせいなのか原因は定かではありませんが、夕べ寝る前には餌を元気に食べていたのを確認していたので、なんだかちょっとショックです。

本日予定通りディーラーにてスライドドアの調整をしてもらいました。
午前9時半に車をあずけて作業完了の報告が午後4時とそれなりに時間はかかりましたが、結果的にまったく問題無しと感じるレベルまでドアノブの動作は軽くなりました、いやぁ良かった良かった。
一応作業内容をしっかり聞こうと思い営業氏に確認を取ると、作業したサービス担当は現在出かけてしまいましたと言う返事。ただし営業氏も何度か作業内容を確認していたようで、何やらスライドドアの内張りをはがし内部のハーネス関連を総とっかえしていたそうです。これが今回の問題の根本対策になるのかどうかは不明ですが、とりあえず現状では満足できるレベルまで軽くなったのは事実なので、これでもうちょっと様子を見てくださいとのことでした。

＊後で確認してみたところドアロックをしても左側スライドドアがロックできない状態にあることを発見、これじゃ怖くて駐車場に置けないのでまたも修理に出さねばならない状況に… しっかりしてくれぇ

＊ということで結局自分で内張り外して直してみたり（笑）　原因はリンクロッドの組み忘れ。
　予想通りとはいえちゃんとしてくれないと困るぞよ。

今日は水槽内の隙間を埋めるべく、コークスクリューバリスネリアを購入。さらに前々から気になっていたコリドラスも1匹購入（アトロペルソナトゥス）。バリスネリアの方はかなりいい感じになったのですがコリドラスはプラティ達につつかれまくりかなりストレスがたまりそうな感じ。大丈夫なのだろうか？

Web上で大変評判の良い洗車スポンジを利用したフィルターに櫓材を変更。
ついでに結構大規模な清掃を実施。とりあえずPHや亜硝酸には変化は無し。

やはりきれいな水槽はいい！

その後何の連絡もないままほぼ10日ほど経過した今日、営業氏より電話があり、トヨタ本社からの連絡でスライドドアとボディを連結しているゴムパーツ？（詳細は理解できず）を交換するので一日車を預けて欲しいとのこと。今週末はすでに予定が入っていたのでとりあえず27日に予約を入れておくことにする。
話を聞く限りではとくに対策部品のようでもないし果たしてこれで直るのだろうか？？

購入以来アク抜き処理をしていた流木を我慢できずに投入。一応薬剤処理で2週間経過したので多分大丈夫だと思われ（＾＾：
＊アク抜き中の水のPHは6.5でした

時間的な余裕ができたので早速ディーラーに向かい営業氏とあう、トヨタからはうちにメールが来た晩にディーラーに連絡があったそうで、その対応の速さにはお互いびっくり（笑）
ということで早速車を再度確認してもらったのですが、ディーラーとしては他のシエンタも含めてやはりドアハンドルは常識の範囲よりも固いということと、この問題がうちのシエンタだけの問題ではない点をトヨタ本社に回答するとのことでした。

これでトヨタがどのような対応をするのかはちょっと楽しみだったり、まああまり期待せずに待とうっとｗ

相変わらず重くて固いリアのドアノブのせいで婆さんや奥さんと揉める事数回。
かくなる上はということでトヨタのWebサイトから要望メールを出してみたのですが、昨日返事がきてその内容が「メールだけでは状況が詳しく判りかねるので、担当のディーラーにて再度状況を確認するよう手配しました」とのこと・・・ｗ

ということで早速営業氏に電話して状況を説明、まあメールを出してみたら？と言ったのも営業氏なので仕方がないのだが予想を上回る大騒ぎになりそうでちょっと怖いかも（笑）

特に問題なくミッキーを導入できたこともあり、追加でカージナルネオンとブラックネオンをホーマック名取店で購入。カージナルテトラは10匹で980円と格安！
ブラックネオンが予想よりも地味だったのは誤算でしたが、まあまあいい感じに仕上がった模様。
あとはもうちょっと水草が成長すればよりgood

＃メモ　6月2日に流木を購入し現在あく抜き中。

金魚がいなくなったあとの水槽はまさにエビパラダイス。以前は隠れてばかりいたヤマト軍団も思う存分苔を食べまくって幸せそう（笑）
さらに金魚が巻き上げるソイルの粉末でまるで黄砂をかぶったようになっていた水草たちもすっかりきれいになったこともあり、本日ついに熱帯魚を購入（＾＾；　とりあえず赤2、オレンジ2、白1の計５匹のミッキーマウスプラディを購入してみる。
これでまた少しずつにぎやかな水槽になっていくのかな？